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【網(wǎng)易科技5月27日報道】AITO問界第10萬輛下線儀式在賽力斯兩江智慧工廠舉行。賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海、華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東共同出席了活動并接受媒體專訪，針對近期市場關注的熱點問題進行了回應。

張興海表示，AITO問界僅用15個月就完成了十萬輛下線的成績，成為成長最快的新能源汽車品牌，這是AITO問界從0到1的突破，是賽力斯與華為跨界業(yè)務合作的階段性勝利，是雙方合作道路上的重要里程碑，也是雙方高效合作的見證。賽力斯模式跑出了賽力斯速度，雙方的合作將會越來越深入，為用戶帶來更多更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更大的價值。

余承東也充分肯定了與賽力斯合作的成效，他表示，AITO問界15個月達成十萬輛下線，標志著用戶對我們的認可與信賴，驗證了華為智選車模式的成功。未來我們將加速從1到N，打造最好的產(chǎn)品、最好的質量，提升消費者滿意度，讓更多的消費者選擇這個品牌！

據(jù)悉，賽力斯汽車與華為自2021年開展聯(lián)合業(yè)務合作，雙方聯(lián)合設計了“智選車”模式，開創(chuàng)了新能源汽車企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作的全新典范。2022年3月，AITO問界M5開啟交付，創(chuàng)下了新品牌單車型87天銷量破萬的最快紀錄；之后AITO問界M7再度提速，在發(fā)布51天后就開啟交付，不斷刷新行業(yè)記錄。10月底，AITO問界M5純電版也在全國多個城市開啟交付；截止2022年年底，問界系列車型上市首年銷量約8萬輛，超越“蔚小理”首年交付量總和。

在媒體交流環(huán)節(jié)，張興海提出了自己對新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展的思考，“今年1月份特斯拉率先降價拉開了新能源車企價格混戰(zhàn)的開端，3月傳統(tǒng)燃油車跟進降價，發(fā)動市場保衛(wèi)戰(zhàn)，當前的新能源汽車行業(yè)正處于 ‘百團大戰(zhàn)’的內(nèi)卷和混亂中。”

張興海表示，在此情形下，賽力斯將進一步提升經(jīng)營質量和創(chuàng)新商業(yè)模式，從戰(zhàn)略高度做到極致的成本控制，提高生產(chǎn)經(jīng)營效率。同時將持續(xù)做好現(xiàn)有車型迭代演進，提升產(chǎn)品體驗，為用戶提供超越預期的智慧電動汽車出行體驗，計劃將于年內(nèi)發(fā)布全新平臺，及搭載該平臺智能汽車全棧技術解決方案的旗艦車型。（李姝）

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