作者:李東耳
來源:IPO參考(ID:IPOCIA)
經(jīng)過短暫沉寂后,中國企業(yè)加快了赴美上市的腳步,自2022年11月亞朵登陸納斯達克后,2023年1-2月,已有10多家中國企業(yè)遞交了招股書,或尋求通過SPAC的方式借殼上市,國內(nèi)企業(yè)又迎來新一輪赴美上市潮。
(資料圖)
此前因為一些原因,國內(nèi)企業(yè)暫緩了赴美上市的腳步,不少已上市的中概股紛紛到港股二次上市,但美股IPO周期短,最快1個多月即可上市等優(yōu)勢仍在,仍然有一些企業(yè)選擇赴美上市融資。
那么,目前正沖刺美股IPO的企業(yè)都有哪些?他們的具體表現(xiàn)如何?據(jù)統(tǒng)計,目前在沖刺美股的企業(yè)中,近半數(shù)都處于虧損中,其他企業(yè)不少也面臨業(yè)績增長乏力的困局。
優(yōu)品車、盈茲、微巴士等加速赴美IPO
2023年2月14日,優(yōu)品車再次遞交招股書,擬登陸納斯達克。公開資料顯示,優(yōu)品車作為一家汽車采購服務提供商,是國內(nèi)最早提出汽車整合零售服務的品牌,也是最先將多品牌車輛銷售業(yè)務及金融服務覆蓋到國內(nèi)三、四線城市的企業(yè)。
招股書顯示,2020-2022年前六個月,優(yōu)品車的收入分別為146.4萬元、801萬元、427.7萬元,凈虧損分別為653萬元、4906.4萬元、1298.6萬元。2021年之后,優(yōu)品車的業(yè)務逐漸從單一的采購服務向基于其UOTTA技術的綜合電動汽車電池電源解決方案轉型,相關業(yè)務于2021年下半年開始產(chǎn)生收入,此次IPO優(yōu)品車募集資金也基本用于UOTTA相關項目。
盈茲是一家主要生產(chǎn)和銷售無紡布及相關產(chǎn)品的企業(yè),主要生產(chǎn)非手術用一次性口罩、眼罩等產(chǎn)品。因此,盈茲近年來的業(yè)績變化與無紡布的整體行情相似。招股書顯示,2020-2022年前6個月,盈茲的營收分別為4690.12萬美元、1750.71萬美元、541.78萬美元;凈利潤分別為1007.84萬美元,-292.48萬美元、-38.97萬美元。2018-2021年,中國無紡布行業(yè)市場規(guī)模分別為1069.6億元、1155.0億元、1397.6億元、1325.8億元,同比分別增7.5%、8.0%、21.0%、-5.1%。
盈茲此次IPO的主要目的是新產(chǎn)品和現(xiàn)有產(chǎn)品的研發(fā)、業(yè)務發(fā)展、營銷及促銷、吸引人才以及一般企業(yè)用途。
微巴士是一家一站式定制包車行業(yè)全流程服務平臺,近年來也處于虧損狀態(tài)。微巴士的業(yè)務主要可分為通勤班車服務、在線定制包車服務、跟團游服務及其他四部分。招股書顯示,2021-2023財年前六個月(截至6月30日的12個月),微巴士的營收分別為1065.21萬元、 1.30億元、0.94億元,凈虧損分別為782.37萬元、658.19萬元、306.16萬元。
雖然虧損額在收窄,但微巴士的毛利率卻不斷下滑,2022財年營收大增,但凈虧損只減少了不到100萬元。
招股書顯示,2021-2023財年前6個月,微巴士的毛利率分別為13.5%、6.8%、4.9%。毛利率下滑的一部分原因,是微巴士營收結構的變化,旅游相關業(yè)務規(guī)模擴大使得毛利率受到影響,但微巴士表示相關業(yè)務或將成為微巴士未來的一個增長點,此次IPO募集資金的主要用途就是擴大在北美地區(qū)的業(yè)務規(guī)模,以及補充中國業(yè)務的運營資金。
近日剛剛更換了品牌IP形象的一品威客同樣也在美股IPO行列中。在眾包領域中,一品威客因常年位居豬八戒網(wǎng)之下被調侃為“千年老二”,如今一品威客赴美IPO也引發(fā)了投資人對二者誰將率先登錄二級市場的關注。
但一品威客與豬八戒網(wǎng)一樣面臨著眾包行業(yè)缺乏有效增長點的困境。2021-2022財年(截至6月30日的12個月),一品威客的營收分別為1136.63萬美元、1281.11萬美元,凈利潤分別為62.4萬美元、-340.6萬美元。
盡管近年來受疫情等因素的影響,不少企業(yè)開始通過兼職等方式解決部分工作,這給眾包市場帶來了一定的增量,但由于無法避免“跳單”的現(xiàn)象,導致一品威客這樣的眾包平臺收益有限。如何避免跳單等問題對業(yè)績的影響,成為一品威客接下來要解決的重要問題。
不過,正在沖刺美股的企業(yè)中也有不少業(yè)績表現(xiàn)還不錯的公司。
小I機器人2月13日再次遞交招股書,招股書顯示,2020-2022年上半年,小I機器人的營收分別為1385.67萬美元、3252.4萬美元、1285.95萬美元;凈利潤分別為-705.6萬美元、336.5萬美元、59.05萬元美元。
由于小I機器人的主要產(chǎn)品也包含自然語言處理等能力,且已經(jīng)為招商銀行等不少知名企業(yè)提供智能語音客服等產(chǎn)品,隨著ChatGPT的大火,此時遞交招股書的小I機器人也受到了不少人的關注,但對大客戶依賴重、資產(chǎn)負債率高的問題同樣引起外界的關注。
2020-2022年上半年,小I機器人來自前五大客戶的收入占比分別為42.8%、67.1%、71.8%,大客戶為小I機器人帶來了大量的收入,但對大客戶的依賴也越來越重。
小I機器人債務風險同樣嚴重。2020-2021年,小I機器人的總資產(chǎn)分別為2517.75萬美元、4719.04萬美元,總負債分別為3180.79萬美元、5057.31萬美元。
除上述幾家企業(yè)外,還有譽凱健康、昊鑫國際物流也遞交了招股書,此外,車車科技等企業(yè)也在尋求通過SPAC方式完成上市。
美股IPO窗口期出現(xiàn) 風險仍未完全解除
如今大量中國企業(yè)重新開始赴美IPO的原因有很多,一個直接原因就是2022年末,美國公眾公司會計監(jiān)督委員會發(fā)布報告,稱歷史首次完成對中概股底稿審查,中概股所面臨的摘牌風險已經(jīng)暫時解除,這也使得中國企業(yè)赴美上市的環(huán)境變得相對緩和,不少企業(yè)立即啟動IPO,且已有公司上市。
即便是前文所述的幾家還在IPO中的企業(yè),有的也已經(jīng)是第二次遞交招股書。同時,有消息稱,還有一些企業(yè)正在計劃赴美上市,其中不乏SHEIN這樣的獨角獸。
隨著態(tài)度的緩和,納斯達克中國龍指數(shù)也隨之上升,不少優(yōu)質中國企業(yè)再次受到美股投資者的關注。據(jù)了解,美股市場對于科技型、創(chuàng)新型、成長型企業(yè)往往都會給出更高的估值,再加上美股IPO周期相對較短,最快甚至只需1個多月就可以上市,這也吸引了不少企業(yè)赴美上市。
與此同時,國內(nèi)也在政策上為符合條件的優(yōu)質企業(yè)境外融資鋪路。如2023年2月17日發(fā)布的《境內(nèi)企業(yè)境外發(fā)行證券和上市管理試行辦法》中就明確指出,結合資本市場擴大對外開放實際和市場需要,放寬直接境外發(fā)行上市在特定情形下的發(fā)行對象限制;進一步便利 “全流通” ;放寬境外募集資金、派發(fā)股利幣種的限制,滿足企業(yè)在境外募集人民幣的需求。配套指引內(nèi)容涵蓋監(jiān)管規(guī)則適用、備案材料內(nèi)容和格式、報告內(nèi)容、備案溝通、境外證券公司備案等方面,進一步明確和細化備案要求。
種種跡象表明,中國企業(yè)赴美上市熱情重燃,但近年來中概股在美股的表現(xiàn)也促使中國企業(yè)提高了風險意識。2022年,不少中概股為規(guī)避風險紛紛選擇了回港二次上市,歐洲、新加坡等地的交易所也在吸引中國企業(yè)進入,不少中國企業(yè)也在瑞士證券交易所發(fā)行ADR。
當前美股的融資環(huán)境只是相對緩和,但如退市風險仍未完全解除,大環(huán)境的不確定性仍然較大,距離真正回暖還有些時日。
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