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1，比亞迪s6可以清洗三元催化器嗎

你好，三元催化不是保養項目，不是到了一定周期就換的，建議可以在六七萬左右拆下來清洗就可以，如果是破裂了，再考慮更換，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

2，三元催化器可以清洗嗎用什么清洗

講解怎么清洗三元催化器00:00 / 03:2070% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

3，汽車三元催化器怎么清洗效果最好

汽車三元催化器清洗效果好可以使用草酸液進行清洗，效果也很明顯。不過這種方法需要對三元催化裝置進行拆卸，而且對草酸液的兌換比例和浸泡時間有一定的要求，使用不當的話會損壞到內部結構。汽車三元催化器清洗方法：啟動發動機，待水溫正常后熄滅引擎；將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接；啟動發動機，將轉速控制在2000轉左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進氣道，清洗時間約30分鐘；清洗完畢后保持發動機轉速3-5分鐘，以排出殘液。

4，三元催化器怎么清洗效果最好

三元催化器拆解清洗效果最好。拆解清洗是一件十分費時費力的方法，需要將三元催化器從車輛上完全拆卸下來，之后用清洗劑浸泡上一段時間后，在用清水沖洗下即可，這樣清洗三元催化器最有效。但由于費時費力在收費價格上也是非常高的，而往油箱內加清洗劑、掛吊瓶清洗方法，雖然說操作簡單價格便宜，但終歸是治標不治本的作為，三元催化器該出問題仍舊還會出問題。三元催化器清洗注意事項：1.若三元存在機械損傷,熱燒結,里程超過20萬公里,鉛中毒的情況,清洗效用不大。2.如發動機在進行清洗時中途熄火,即刻斷開發動機與設備連接軟管,并關閉流量閥。重新啟動發動機,怠速平穩后方能重新連接調整。3.檢查混合氣濃度是否合適,保證液體能以霧狀吸入進氣道。4.清洗三元應在清洗節門氣,噴油嘴和燃燒室之后進行。

5，比亞迪S6清洗三元催化對車有什么影響

三元催化器堵了COHC和NOx等有害氣體都直接排放了。肯定超標油耗增加，三元催化器堵塞會影響氧傳感器的正常工作，也就影響到發動機接收的氧傳感器信號的準確性，從而不能準確的控制噴油、進氣與點火，進而使油耗排氣不暢。比亞迪S6作為比亞迪旗下首款SUV車型，比亞迪S6以其高性價比進入了國內自主品牌SUV競爭的熱潮。雖然之前已經對S6進行了實拍體驗和深度評測，但這次我們再次跟隨廠商，對比亞迪S6進行了長途駕駛體驗。我來說說我個人對比亞迪S6的體驗。動力下降，這個在渦輪增壓車型上更為明顯，三元催化器堵塞后，當需要高壓排氣的時候，由于堵塞導致排氣不暢，從而影響進氣量設計得比模板圈更運動、更犀利雖然是仿制品，但不熟悉雷克薩斯RX車型的朋友可能不會把這兩款車搞混，因為S6確實有自己更獨特的設計語言。

6，三元催化器如何清洗

將拆下的三元催化器豎立在容器(塑料桶)中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對準三元催化器內格柵均勻噴射，可反復將三元催化器調頭清洗，(最好噴射6秒后停3分鐘)藥水會均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出。同時，藥水中的緩釋劑在金屬表面會形成保護膜，將噴涂在格柵基底的銠、鉑、鈀貴金屬有效的保護起來。清洗劑沖完后打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。再用水管直接沖洗干凈后用高壓氣體吹干，安裝三元催化器后，請檢驗是否會漏氣,以及檢查發動機的進氣、點火、供油系統是否符合要求?如果有問題應視情維修。路試3至20公里激活三元催化器的觸媒后同時電腦ECU也完成了自學習,這時汽車的動力性和加速性能明顯的提高，用廢氣檢測儀檢測各項指標均可達標，故障徹底排除。

7，三元催化怎么清洗

【太平洋汽車網】三元催化清洗的方法：1、最先，應用汽車舉升機將車輛升舉，并將三元催化器徹底的拆解出來；2、應用草酸溶液（1：10的比例加水）對三元催化器開展泡浸清洗，然后再用冷水對三元催化器開展清洗；3、將清洗之后的三元催化器再裝車輛，并運行試運行。現階段三元催化流行的清洗方法有添加劑清洗和吊瓶清洗二種，無論是添加劑清洗或是吊瓶清洗，其對三元催化器的清洗實際效果都并沒有十分高。要想更充分的清理三元催化器得話，那只有拆裝清洗，可是鑒于該方式相對性不便，耗時費力，因此一般汽車4S店和修理部都不可能給予拆卸服務項目。盡管店內不給予拆卸服務項目，但咱們依然還可以自身DIY實際操作的，實際操作過程以下：1、最先，應用汽車舉升機將車輛升舉，并將三元催化器徹底的拆解出來。2、應用草酸溶液（1：10的比率加水）對三元催化器開展泡浸清洗，然后再用冷水對三元催化器開展清洗。3、將清洗之后的三元催化器再裝車輛，并運行試運行。添加劑清洗：添加劑清洗就是將專用型的三元催化清洗劑加上至汽柴油汽車油箱內，待車輛運行，清洗劑便會由于車用汽油一同進到發動機燃燒室，并最后根據排汽管與有機廢氣排出來，而在歷經三元催化器時，清潔液便會對其開展一定的清洗功效。該方式優勢：價錢性價比高、實際操作便捷；缺陷：清理實際效果十分比較有限。吊瓶清洗：打吊瓶是現在最核心的，也是汽車4S店和檢修店力薦的清洗方法。該方法根據一根塑料軟管聯接至汽車發動機真空電磁閥，并依靠空心管中的空氣壓力將吊瓶里的清洗劑吸進汽車發動機，并在隨排汽管排出來時對三元催化器開展清理。該方式優勢：方便使用、清理功能不錯；缺陷：價錢較貴。做為燃油車廢氣凈化設備中最重要的一個構件，三元催化器擔負著對廢氣中一氧化碳（CO）、氮氧化合物（HC）和氮氧化合物NOx等有害物質的催化反應復原工作中：將CO、HC和NOx三種關鍵的有害物質催化反應轉變成無毒性無污染的水（H？O）、二氧化碳（CO2）、N2（N2）和O2（O2）排出來。而在三元催化器長期運用的環節中，車輛有機廢氣不缺有積炭等化學物質粘附在多孔結構瓷器媒介上，而長久以往，便有可能產生阻塞。（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

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