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6月14日，廣州地鐵發布2022年年報，廣州地鐵集團黨委書記、董事長丁建隆在致辭中表示，在去年完成年度投資任務855億元、創造廣州地鐵歷史新高的基礎上，今年要完成市重點項目投資超過900億元，將再創新高，并逐一“點名”今年要開工、開通的線路。

去年，廣州地鐵在建的12條地鐵及都市圈城際之中，年度完成投資的前三位是十一號線（環線）、十三號線二期、十二號線。其中，十一號線超60億元，另外兩條線則接近50億元。累計完成投資最多的是十八號線，高達365.2億元，第二是245.8億元的十一號線，其后是十三號線二期和二十二號線，分別約137.3億元和136.3億元。

丁建隆在年報的董事長致辭中表示，2023年，廣州地鐵要完成市重點項目投資超過900億元，將再次刷新廣州地鐵歷史新高。全年，要統籌推進20條565公里地鐵和城際線路，以及32個國鐵、樞紐、市政道路投資建設。

丁建隆表示，今年廣州地鐵要建成開通五號線東延段、七號線二期，開工建設八號線東延段、八號線北延段、八號線支線及佛穗莞、南珠中城際。要承接莞惠、佛肇城際，開通廣佛南環、佛莞城際，實現“四線”貫通運營。

目前，南珠中城際、八號線北延段及支線已開工，五號線東延段和七號線二期今年開通均已官宣。佛穗莞城際、八號線東延段尚未開工，廣佛南環、佛莞城際開通日期還不明朗。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李天研

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