1、工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

2、2、功能現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。

(資料圖)

3、這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。

4、通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。

5、電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。

6、電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

7、簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

8、在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

9、電梯到達開門后，先讓轎廂內人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。

10、進入轎廂后，根據需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。

11、同樣，只要該按鈕燈亮，則說明選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達目的層?？考纯?。

12、電梯行駛到目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。

13、擴展資料電梯保養指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。

14、包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。

15、注意事項電梯由機械和電氣兩大部分組成。

16、如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

17、電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。

18、如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

19、2、機械部件電梯的曳引機需要油的潤滑。

20、在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應該給曳引機加油，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好地潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。

21、電梯運行時間長了以后應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好地潤滑。

22、電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。

23、眾所周知，導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，并且應打掃干凈轎廂的衛生。

24、電梯廳門和轎門的保養。

25、電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。

26、一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。

27、注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。

28、3、電氣部件電氣部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。

29、在工作中最好不要在控制屏內進行電梯回路的短接。

30、電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。

31、如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發生。

32、所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全回路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以后，一定要及時把短接線取掉。

33、4、安全監測機房環境；控制屏柜；主電源開關；曳引輪；限速器；井道與底坑；導軌；層門與轎廂；對重應有壓板可靠固定，防止松動。

34、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關。

35、補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。

36、電氣安全部分。

37、參考資料來源：百度百科-電梯。

本文分享完畢，希望對你有所幫助。

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