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近期，建龍微納(688357.SH)在接受調研時表示，截至2021年末，建龍微納分子篩產能國內排名第一，全球排名第三，同年，公司利用自有資金投資建設的年產1,000噸一氧化碳分子篩生產線已經完成投產。公司吸附材料產業園改擴建項目(一期)計劃建設周期18個月，共計兩個類別的6種產品，將新增原粉產能2,100.00噸/年，成型分子篩產能8,100.00噸/年，目前該項目各項建設正在穩步推進中。公司表示，分子篩為柴油車SCR尾氣脫硝的最優選擇。當前VOCs的污染防治已經成為我國大氣污染防治的重點工作，而傳統VOCs處理環保設備的VOCs吸附劑，其存在易燃燒、危廢量大等缺點，因此，開發高性能的疏水分子篩吸附劑是必然趨勢。

根據《中國分子篩產業發展前景展望報告》研究統計，2021年全球分子篩市場規模為128億美元，預計到2026年將達到157億美元，從2021年到2026年的復合年增長率為4.17%。截至2021年末，建龍微納分子篩產能國內排名第一，全球排名第三。目前公司在鞏固制氧、制氫、吸附干燥等領域優勢的同時，推動公司產品和應用領域日趨多元化，積極向煤制乙醇、煤制丙烯、芳烴吸附分離、特殊氣/液分離與凈化等能源化工領域;柴油車尾氣脫硝、鋼廠等煙道燒結尾氣脫硝、有機廢氣處理等環境治理領域拓展。

公司JLCOS一氧化碳分離和凈化專用分子篩主要用于從各類工業尾氣中回收一氧化碳，實現資源化利用。2021年公司利用自有資金投資建設的年產1,000噸一氧化碳分子篩生產線已經完成投產，并已有多套示范裝置運行。

公司吸附材料產業園改擴建項目(一期)計劃建設周期18個月，最終銷售產品主要為應用于環境保護及能源化工領域的分子篩類吸附劑和催化劑，共計兩個類別的6種產品，將新增原粉產能2,100.00噸/年，成型分子篩產能8,100.00噸/年，目前該項目各項建設正在穩步推進中。未來項目達產后，公司主營業務將延伸到分子篩催化領域，應用場景將延伸到柴油車尾氣脫硝處理、煙道氣脫硝處理、煤制丙烯催化反應和煤制乙醇催化反應等領域。

據公司介紹，目前移動源脫硝催化劑市場主要被外資企業占據，有巨大的國產替代需求。據IHSMarkit統計，2019年全球移動源催化劑市場規模為124億美元。隨著國六標準逐漸嚴格實施，我國移動源催化劑市場的規模處于逐年遞增的狀態，預計在2024年增長至37.7億美元。

分子篩憑借規整孔道結構、大的比表面積、可調的表面酸性和高的水熱穩定性等成為柴油車SCR尾氣脫硝的最優選擇。目前公司開發的柴油動力尾氣脫硝處理分子篩催化劑系列分子篩在研發過程中已經與客戶開展了持續互動與深度合作，并結合客戶需求，開展了相關產品的小試、中試、臺架測試等測試程序，同時，通過晶種輔助誘導成核技術降低了催化劑生產成本。

VOCs是指烴類化合物、苯系物等揮發性有機污染物，具有較強刺激性和毒性，部分具有“致畸、致癌、致病”性，VOCs的污染防治已經成為我國大氣污染防治的重點工作。“工業生產過程”是當前VOCs的主要來源。而“常用活性炭、活性炭纖維”作為目前傳統VOCs處理環保設備的VOCs吸附劑，其存在易燃燒、危廢量大等缺點，隨著環保政策的日益嚴格，很難以達到國家排放標準，因此，開發高性能的疏水分子篩吸附劑是必然趨勢。

關鍵詞： 一氧化碳 能源化工 已經成為