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8月17日，在2023中國基金業峰會暨第20屆“上證·金基金”獎頒獎典禮上，交通銀行業務總監，上海市分行黨委書記、行長涂宏表示，金融和資本市場的供給側結構性改革任重道遠，需要投入足夠的資源和精力來研究如何實現高質量發展。

涂宏表示，中國金融市場有規模優勢，但仍然存在結構上的劣勢。從規模來看，當前中國銀行業機構總資產位居全球第一，股票市場市值、債券市場規模（未償付余額）均為全球第二。從結構來看，與海外成熟市場相比，我國社會融資結構失衡，直接融資占比偏低。

“從社融結構看，以銀行貸款為主的間接融資是我國企業主要融資渠道。”涂宏表示，在這樣的金融結構下，金融資源無法高效滿足實體經濟的有效資金需求。

基于此，涂宏認為，應持續推進金融供給側結構性改革。“商業銀行作為間接融資的主體，如何引導部分資金從債權性資金轉變為股權性資金，支持資本市場的改革與發展，是我們面臨的主要挑戰。”涂宏認為，從長遠來看，隨著國家科技創新不斷推進，銀行在整體上支持股權投資，把單純的“債權文化”轉變為“債權文化加投資文化”，在考核激勵、追責認責制度上，既看每筆業務的短期損益，也看組合的長期損益，為高質量發展提供有效的資金支持。

涂宏還建議，優化金融市場可交易產品。就商業銀行而言，要積極爭取政策支持，承擔金融市場做市商、支付清算、交易對手等職責：一是需要增強市場價格的“決定者”意識；二是認識到金融衍生品是市場化配置資源的必要工具，不能因為局部和短期的金融風險損失，就否定金融衍生工具。

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